-
Sprzęgi siodłowe podwójnej wysokości
można zamontować na wszystkich ciągnikach typu Mega. Pozwalają one na
zaczepianie zarówno naczep Mega jaki wszystkich innych naczep o sztandarowej wysokości. Dzięki temu
rozwiązaniu operator logistyczny zyskuje maksimum elastyczności w realizowanych
przewozach.Jest (...)
-
Sprzęgi siodłowe podwójnej wysokości
można zamontować na wszystkich ciągnikach typu Mega. Pozwalają one na
zaczepianie zarówno naczep Mega jaki wszystkich innych naczep o sztandarowej wysokości. Dzięki temu
rozwiązaniu operator logistyczny zyskuje maksimum elastyczności w realizowanych
przewozach.Jest (...)
-
Specjalistyczny sprzęg siodłowy przeznaczony jest do montażu na ciągnikach siodłowych, które są przeznaczone do pracy poza drogami publicznymi.
Z powodzeniem zastępują ciągniki terminalowe generując nieporównywalnie niższe koszty zakupu.
Proces podnoszenia naczepy realizowany jest poprzez siłowniki (...)
-
Specjalistyczny sprzęg siodłowy przeznaczony jest do montażu na ciągnikach siodłowych, które są przeznaczone do pracy poza drogami publicznymi.
Z powodzeniem zastępują ciągniki terminalowe generując nieporównywalnie niższe koszty zakupu.
Proces podnoszenia naczepy realizowany jest poprzez siłowniki (...)
-
Compensated fifth wheel coupling
-
Niezwykle mocny sprzęg siodłowy o konstrukcji dostosownej do używania w pociągach drogowych (Australia). Prosta konstrukcja, łatwa kasacja luzu oraz wytrzymałe łożyskowanie płyty siodłowej to tylko niektóre jego zalety. Posiada otwory montażowe o standardowym rozstawie. Do montażu na ciągnikach z płytą (...)
-
Niezwykle mocny sprzęg siodłowy o konstrukcji dostosownej do używania w pociągach drogowych (Australia). Prosta konstrukcja, łatwa kasacja luzu oraz wytrzymałe łożyskowanie płyty siodłowej to tylko niektóre jego zalety. Posiada otwory montażowe o standardowym rozstawie. Do montażu na ciągnikach z płytą (...)
-
Niezwykle mocny sprzęg siodłowy o konstrukcji dostosownej do używania w pociągach drogowych (Australia). Prosta konstrukcja, łatwa kasacja luzu oraz wytrzymałe łożyskowanie płyty siodłowej to tylko niektóre jego zalety. Posiada otwory montażowe o standardowym rozstawie. Do montażu na ciągnikach z płytą (...)
-
Niezwykle mocny sprzęg siodłowy o konstrukcji dostosownej do używania w pociągach drogowych (Australia). Prosta konstrukcja, łatwa kasacja luzu oraz wytrzymałe łożyskowanie płyty siodłowej to tylko niektóre jego zalety. Posiada otwory montażowe o standardowym rozstawie. Do montażu na ciągnikach z płytą (...)
-
Niezwykle mocny sprzęg siodłowy o konstrukcji dostosownej do używania w pociągach drogowych (Australia). Prosta konstrukcja, łatwa kasacja luzu oraz wytrzymałe łożyskowanie płyty siodłowej to tylko niektóre jego zalety. Posiada otwory montażowe o standardowym rozstawie. Do montażu na ciągnikach z płytą (...)